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     Récit du voyage (itinéraire & visites)

     été 2018, découverte de l'Ouest de la Slovénie:

    Vallée de la rivière Socà: Kobarid & gorges de Tolmin - Vallée de la Vipava: Stanjel & les grottes de Skocjan - Côte Adriatique: Izola, Piran & Koper - Grottes de Postojna & château de Predjama - Ljubljana capitale slovène -  les alpages Velika Planina - Parc National Triglav - Lacs de Bled & de Bohinj - Gorges de Vintgar - Kransjka Gora

     

    Depuis un bref passage en Slovénie en 2013 alors que nous nous rendions en Croatie, nous avions envie de visiter ce pays verdoyant. Nous y voici 5 ans plus tard pour un circuit qui nous a fait voir l'essentiel de l'Ouest du pays. Pour choisir les villes et sites à visiter et établir ensuite l'itinéraire, j'ai consulté le Guide Lonely Planet de 2013 (seul guide touristique que j'ai trouvé sur ce pays, pas de Guide du Routard sur la Slovénie, quel dommage!), et les deux blogs suivants: Partir où.com  https://www.partirou.com/slovenie/ensemble/#BarreDeMenu et Slovénie Secrète dans lequel un journaliste français résidant à Ljubljana livre ses coups de coeur et de bonnes astuces pour profiter des plus beaux sites slovènes http://slovenie-secrete.fr/  Pour l'hébergement, recherche thématique sur Google, recherche sur Park4Night, visite des sites web des campings... La Slovénie n'est pas une destination que l'on trouve facilement sur les blogs de camping caristes, ce pays est moins populaire que la Croatie à l'est par exemple, et pourtant...

    Cet article raconte nos étapes & nos visites. Vous trouverez les détails concernant l'hébergement (campings, aires, bivouacs, tarifs et photos) dans l'article " Aires & campings".

     

    J1 Samedi 28 juillet: trajet Gers - Alessandria, Italie = 873 km

     

    Nous faisons la même étape que lors de notre départ pour la Croatie. Long trajet de notre domicile jusqu'en Italie où nous arrivons toutefois pas trop tard, vers 17h car nous sommes partis à 4h45. Nous nous garons à l'aire gratuite d'Alessandria. Il fait chaud, nous buvons un coup en terrasse d'une pizzéria qui ne paie pas de mine. L'accueil est très bon, mon mari me dit d'aller consulter la carte, le serveur me dit que l'on peut s'installer à l'intérieur pour dîner maintenant (il est 18h45...). Pourquoi pas? et bien ce fut une bonne surprise, les pizzas sont bonnes et bon marché et heureusement que nous avons pris une table tôt car beaucoup de clients sont arrivés par la suite et certains ont même du attendre qu'une table se libère... La pizzéria a une bonne réputation dans la ville semble t'il.

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    Petite marche digestive vite interrompue par une nuée de moustiques très voraces!

     

    J2 Dimanche 29 juillet: trajet Alessandria, Italie - Kobarid, Slovénie = 498 km

     

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

    Arrivée en Slovénie à midi. Première étape: Kobarid à 20 km environ de la frontière italienne. Nous déjeunons au camping Trnovo (dans le village du même nom au-dessus de Kobarid) où j'ai réservé deux nuits afin de se poser un peu après avoir passé deux jours à rouler. Après la sieste, nous longeons la belle rivière Socà en bord de camping dans laquelle plusieurs groupes font du rafting. L'eau de la Socà est telle que sur les photos touristiques vues au préalable sur internet: limpide, bleu turquoise clair. Les enfants ne résistent pas à l'envie de s'y baigner, l'aîné (le moins frileux et le plus téméraire) plonge et ressort vite... elle est bien froide! Les deux autres ne se tremperont que les jambes.

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    Nuit au camping Trnovo.

     

    Slovénie: région Primorska, Vallée de la Socà

     

    J3 Lundi 30 juillet: KOBARID

     

    Nous préparons le pique-nique et nous nous rendons sur Kobarid afin de faire le chemin historique de la ville, souvenir à ciel ouvert de la bataille de Kobarid de 1917. Le chemin fait 5km mais il faut compter 3 heures voire plus pour le faire car il y a plusieurs points / arrêts intéressants et car il longe à moment donné la rivière Socà et vous mène jusqu'à la cascade Kozjak près de laquelle il fait bon de faire une pause.

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    Départ de l'Office de tourisme, nous montons vers l'église Saint Antoine sur une petite route ponctuée de sculptures représentant le chemin de croix du Christ. Nous arrivons ensuite à l'église dans laquelle se trouve l'ossuaire italien inauguré en 1938 par Mussolini, les restes de 7000 soldats italiens morts au front pendant la Première Guerre Mondiale y reposent. Sur le chemin, nous grimpons tout d'abord sur la Colline de Tonoc sur laquelle des habitations ont été installées de l'Antiquité jusqu'au Moyen âge.  Nous trouvons ensuite les vestiges de tranchées et structures militaires qui constituaient la ligne de défense italienne pendant le conflit. Le sentier nous mène ensuite le long de la magnifique rivière Socà dont nous passons d'une rive à l'autre par un pont suspendu de 52m de long. Je vous rassure, cela ne fait pas peur, la passerelle de bois est large, il faut juste ne pas trop sauter dessus ...

     

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    Récit du voyage (itinéraire & visites)

    Nous poursuivons jusqu'à la cascade Kozjak (15 m de haut) où des gens se baignent. Elle est précédée par de nombreux cairns (tas de pierres empilées que l'on voit pour baliser un chemin normalement) disposés au bord de l'eau. C'est sympa, cela crée un décor particulier, très zen. Nous nous trempons les pieds dans la rivière mais sommes obligés de ne pas trop traîner car l'orage gronde.

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    Petite averse fugace en fin de parcours avant de rejoindre le Pont Napoléon qui marque la fin du chemin historique.

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    Une superbe balade / rando. Retour sur la ville à pied par la route avec un arrêt à la terrasse d'un café pour notre première Lasko (bière slovène). L'orage a viré de bord, tant mieux.

    Nuit au camping Trnovo.

     

    J4 Mardi 31 juillet: TOLMIN

    Aujourd'hui en route pour Tolmin, enfin en route... la ville ne se trouve qu'à 9km de Kobarid. Nous avons prévu les gorges de Tolmin (Tolminska Korita) le matin et la visite de l'église commémorative du Saint Esprit Javorca l'après-midi. Ces deux sites ne figurent pas dans le guide Lonely Planet (la 1ère edition de 2014 en tout cas), ce qui est très surprenant car ils sont très intéressants.

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

    Tarif juillet/août: adultes = 6 euros, enfants 6/14 ans = 3 euros

    Navettes de Tolmin aux grottes toutes les heures de 10 à 16h - 1 euro à partir de 10 ans

     

    Les Gorges de Tolmin sont certes moins connues que celles de Vintgar près de Bled mais elles valent le coup d'oeil. Canyons étroits, eau cristalline, sentiers escarpés, la balade -la plupart du temps ombragée et dans une végétation luxuriante- est très agréable. C'est magnifique, émerveillement garanti.

     

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

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    Ci-dessous:

    1) La Tête de l'Ours (Medvedova Glava) est le nom donné à un pont naturel formé d'un grand rocher qui s'est inséré entre les deux parois du canyon de la rivière Zadlascica. Les habitants ont vu dans l forme de ce rocher recouvert de mousse, la tête d'un ours poilu, d'où le nom.

    2) Le Pont du Diable (Hudicev Most) impressionne vu d'en bas mais en fait c'est un nom assez fréquent pour désigner les ponts qui passent au-dessus de ravins étroits en Slovénie! Ce pont construit tout d'abord en bois au début du siècle dernier puis en acier bien plus tard, a même été élargi pour permettre le passage des attelages de chevaux et même une petite Fiat y est passée en 1966!

     

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    L'après-midi, visite de l'église commémorative du Saint Esprit Javorca, construite et décorée par les soldats autrichiens en hommage à leurs pairs morts sur le front dans la vallée de la Socà. En juillet/août, une navette transporte les touristes de Tolmin jusqu'à Javorca mais une seule fois par jour seulement, à 10h40 (et redescente sur la ville à 13h30). L'horaire étant passé, nous prenons une longue pause méridienne sur le parking près du centre sportif du village en contrebas des gorges (en Slovénie, même dans les touts petits villages, il y a un terrain de sport et une aire de jeux (souvent un terrain de basket, ça change du foot... on comprend mieux comment la Slovénie a été championne de l'Eurobasket en 2017!) Déjeuner puis séance toboggan pour ma fille et basket pour les garçons avant de reprendre le camping car pour monter sur Javorca. La dernière portion de route est une piste de 7km. Pas d'interdiction ou de recommandations particulières et pourtant... je la déconseille vivement! Elle devrait être interdite aux camping cars et gros fourgons... Il y a de nombreux passages étroits avec impossibilité de croiser un autre véhicule.

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    J'en ai eu des sueurs froides, mais alors très froides... et pourtant je suis habituée aux pistes, mon mari en a déjà emprunté quelques unes, il s'en sort très bien mais sur ce coup là, heureusement que la chance a été avec nous! Nous n'avons croisé que 3 véhicules en montant, dont les conducteurs ont été extra et très bons pour les manoeuvres (ce qui n'est pas toujours le cas!). Aucun véhicule sur le retour, ouf!!

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    Tarifs: adultes = 4 euros - 7/18 ans = 2 euros - famille: 10 euros

    Soulagés d'arriver sur le parking, nous grimpons jusqu'à l'église. Pendant la Première Guerre Mondiale, la vallée et l'alpage étaient à l'abri des bombardements et constituaient l'arrière-pays des troupes austro-hongroises. L'église est un sanctuaire dédié aux soldats austro-hongrois qui périrent sur les champs de bataille et du front de la Socà entre 1914 et 1917, soit 2564 noms inscrits sur les murs intérieurs de l'église. La muraille et la partie inférieure de l'édifice ont été construites en pierre, la partie supérieure quant à elle a été construite en bois de mélèze. A l'extérieur, les murs sont ornés d'une vingtaine de blasons des pays et régions qui constituaient l'Empire Austro-Hongrois, par exemple: l'Autriche, la Hongrie, le Tryrol, Trieste, la Croatie, La Bosnie, la Tchéquie...

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    La couleur dominante à l'intérieur de l'église est le bleu avec des ornements dorés et blancs. De chaque côté de l'autel, un grand ange est peint. Les plaques en chêne sur lesquelles sont inscrites le nom des défunts combattants ont été réalisées à partir de caisses à munitions.

     

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    En arrière-plan de l'église se dresse une petite chaîne de montagnes entre Tolmin et Bohinj.

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    La fin de journée est placée sous le signe de l'orage. Nous nous rendons sur 2 endroits signalés comme lieux possibles pour dormir sur Park4Night. Le premier, derrière le cimetière ne nous plaît pas car il y a des objets, du plastique entreposés et un panneau interdisant le stationnement des camping cars (ce spot ne devrait donc pas être répertorié sur le site, je mettrai un avis négatif). Le deuxième, un parking d'un hôtel abandonné, a accueilli un festival de musique et tous les stands n'étaient pas pliés et il restait quelques festivaliers pas très frais...

    Finalement, nuit bivouac en contrebas d'un petit village, au bord d'une rivière une dizaine de kilomètres après Tolmin en direction de Branik. Orage et averses sur le début de soirée.

     

    Région du Karst, Vallée viticole de La Vipava

    J5 Mercredi 01 août: Tolmin - BRANIK = 57 km puis STANJEL = 6.5 km et
    Grottes de SKOCJAN à 35 km

     

    Nous quittons la vallée de la belle rivière Socà pour entrer sur les terres viticoles du pays. Nous roulons jusqu'à Branik, petite ville dominée par la tour de la forteresse du XIIIème siècle; le château Rihemberk. Court arrêt au pied de la forteresse, fermée et dont nous ne pouvons pas faire le tour par l'extérieur. Sans grand intérêt, honnêtement, nous aurions pu passer notre chemin. Nous continuons sur Stanjel, petit village médiéval sympa bien que ce ne soit pas non plus un arrêt incontournable. Lorsque le guide Lonely Planet parle de son château et "ses magnifiques jardins Ferrari", euh... c'est à se demander si les auteurs ont déjà vu d'autres jardins... c'est un avis très exagéré! Nous arpentons les rues du village sous une bonne chaleur. Les habitants ont à coeur de soigner leur palier (fleurs, petits nains de jardins et fantaisies) afin de rendre le village médiéval coquet. Nous achetons du miel en libre service avant de retourner au camping car pour la pause déjeuner.

     

    Branik

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    Jardins Ferrari de Stanjel

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     Achat de miel et de cartes postales en libre service

    (on met l'argent dans un pot vide)
      

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    Une couronne de fleurs séchées est présente

    sur presque toutes les maisons du village

     

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    Nous filons ensuite sur le site des grottes de Skocjan à une trentaine de kilomètres de Stanjel.

     

    Tarifs circuit classique: adultes= 20 euros - enfants = 10 euros - étudiants = 16 euros

    http://www.park-skocjanske-jame.si/fr

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    Inscrites au Patrimoine Mondial de l'Humanité, les grottes de Skocjan sera une des expériences fortes de notre séjour. Ce réseau souterrain de 146m de haut (le plus grand d'Europe), composé d'immenses salles (nommées la Grotte Silencieuse, la Grotte Bruyante dans laquelle on entend le bourdonnement de la rivière, la Grande Salle...) creusées par la rivière Reka est juste SPECTACULAIRE. Rien à voir avec les grottes que j'ai pu visiter jusqu'à présent. Pas de photos prises à l'intérieur. Sur le billet d'entrée, vous pouvez voir le pont de Cerkevnik que l'on emprunte pendant la visite et ses 45m de haut... Si vous visitez cette grotte, à la fin de la visite au niveau de la sortie, ne prenez pas l'ascenseur qui vous ramène sur l'accueil mais prenez le chemin à flanc de roche sur la gauche pour avoir des vues sur la gorge où la rivière Reka entame son parcours souterrain. Il faudra compter quelques marches supplémentaires... (en plus des 500 déjà gravies dans la grotte!)

     

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    Une bonne glace pour nous remettre de toutes ces marches avant de quitter le site en quête d'un endroit pour la soirée et la nuit. Nous nous rendons 10 km plus loin sur Divaca sur le site des petites grottes du même nom (plan Park4Night). Dîner barbecue, soirée et nuit au calme, tranquilles. Nuit bivouac Divaca.

     

    Côte Adriatique

     J6 Jeudi 02 août: Divaca - IZOLA 38 km

    En route pour la côte adriatique où nous allons séjourner à l'aire de camping car d'Izola. Située près d'une plage, nous en profitons pour nous détendre toute la journée après avoir fait quelques courses au Spar (à 10 minutes en vélo). Il n'y a pas de plage de sable en Slovénie, une plage est un accès à la mer, souvent une dalle de béton et des échelles. Le soir, nous nous rendons sur le port d'Izola, facilement accessible à pied depuis l'aire. Souvent considérée comme la ville côtière qui a le moins d'intérêt si ce n'est d'y loger, Izola a toutefois du charme avec son  style vénitien, ses ruelles médiévales et un front de mer sympa et animé (bars, restaurants, marché artisanal, aire de jeux).

    Nuit à l'aire d'Izola.

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    J7 Vendredi 03 août: PIRAN

    Aujourd'hui nous enfourchons nos vélos et prenons la piste cyclable de bonne heure pour nous rendre sur Piran avant que la grosse chaleur ne commence. Izola est une bonne base pour se rendre sur Piran et Koper en vélo, il y a de nombreuses voies cyclables à l'écart des routes (plan disponible à l'Office de Tourisme). Il est interdit de circuler dans Piran, aussi tous les véhicules doivent se garer sur un grand parking payant avant l'entrée de la ville. Nous passons par Portoroz, station balnéaire que je n'imaginais pas comme ça: hôtels de luxe, limousines, plage aménagée, petit port de plaisance...

    Nous arrivons à 9h, la place Tartinijev (Tartini, nom d'un musicien, compositeur italien du XVII / XVIII ème siècle) est très calme. Notre première photo sera pour la maison vénitienne, palais typiquement vénitien du XVème siècle avec sa loggia, son balcon et ses fenêtres gothiques. Toutes les façades ici rappellent la splendeur et l'influence de Venise dont la ville dépendit pendant cinq siècles à partir du XIIIème. Ce fut une période prospère pour Piran et ses salins. Ce n'est qu'après la Seconde Guerre Mondiale que Piran est passée sous l'administration yougoslave. Dans les villes slovènes de Koper, Izola et Piran, la langue italienne est reconnue comme langue officielle au même titre que le slovène et la communauté italienne a conservé des droits spéciaux reconnus par la Constitution.

     

    Récit du voyage (itinéraire & visites)Récit du voyage (itinéraire & visites)

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    Nous prenons de la hauteur pour avoir un beau point de vue sur la ville. Nous suivons pour cela les conseils du site Slovénie secrète: à partir du parking Arze, nous montons jusqu'au site des Remparts de Piran.  Pour 2 euros par personne, nous arpentons ces vestiges, et admirons Piran depuis les tours crénelées restées intactes.

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    Nous redescendons et flânons dans les petites ruelles de la ville avant de faire une pause à la terrasse d'un bar en bord de quai.

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

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    Midi sonne, nous cherchons et trouvons vite le restaurant Sarajevo 84, toujours d'après les conseils de Slovénie Secrète. Nous avons choisi cette adresse pour goûter à la cuisine des Balkans notamment les cevapcici (petits rouleaux de viande hâchée et grillée) et éviter de manger dans un restaurant "piège à touriste". Nous n'avons pas été déçus mais avons bien trop mangé! En fait, au lieu de choisir des plats à la carte, nous avons choisi, par habitude comme nous le faisons en France, le menu proposé. La serveuse a fait une drôle de tête. Il y avait beaucoup de plats indiqués, je vérifie donc en anglais qu'il s'agit bien du choix pour l'entrée et plat principal. Non, on vous sert tous les plats me répond-t-elle. Sans plus d'explications, j'en conclus que ces plats seront servis en petite quantité... que nenni!! Nous avons eu une assiette de charcuteries avec petits pains bosniaques et fromage crémeux (dont le Kajmak) + une tourte bosniaque fourrée au fromage + du chou farci à la viande + (non, non ce n'est pas fini!!) une grosse assiette de cevapcici servis dans un grand pain + une pomme au four avec chantilly. Tout était très bon mais nous avons bien cru exploser winktongue, en plus nous avons fait en sorte de manger le maximum afin de ne pas les vexer... Un menu pour deux personnes aurait bien suffit. Par la suite en Slovénie, on a plus jamais osé prendre de menu!

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    Bonne adresse (au Tomšičeva ulica 43), possibilité de manger en terrasse. Mais prenez un plat à la carte! Vous trouverez également un restaurant Sarajevo 84 à Ljubljana et Koper.

    http://www.sarajevo84.si/kje-smo/

    Nous décidons d'aller nous baigner (histoire de voir si on flotte encore!) parce-que marcher ce n'est pas possible! 

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    Après la pause baignade et sieste pour certains, nous découvrons de nouvelles petites rues avant de reprendre nos vélos et de retourner à Izola.

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    Nuit à l'aire d'Izola.

     

    J8 Samedi 04 août: KOPER

     Aujourd'hui nous reprenons nos vélos, direction Koper. Une grande partie du trajet longe la mer, c'est agréable. Ici il y a une voie pour les vélos, une voie pour les piétons, c'est appréciable. Nous avons choisi de passer une journée sur Koper car nous voulions faire une ville de la côte plus authentique, moins touristique. C'est une grosse ville (à l'échelle slovène) avec 47 000 habitants. De loin depuis le piste cyclable, nous voyons le port industriel et le campanile de la cathédrale avec toujours le rappel du style gothique vénitien avec l'influence aussi du la Renaissance. Koper a une importante communauté italienne et d'ailleurs les panneaux sont écrits dans les deux langues, italien et slovène. Les italiens appellent la ville Capodistria. Nous commençons par flâner dans un vide grenier en face des quais que nous longeons ensuite pour voir les containers et immenses bâteaux de transport ou de croisière, puis nous déambulons dans le centre historique. La Place de Tito (Titov Trg) avec sa loggia tout en arcades qui abrite une galerie au premier étage et un café au rez de chaussée, le palais prétorien du XVème siècle, résidence de l'hôtel de ville et de l'office de tourisme, et la cathédrale de l'Assomption dont le campanile, tour de 36m, est surnommée la Tour de la ville.

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    Nous parcourons ensuite des rues adjacentes, bordées de commerces comme Zupanciceva Ulica et Cevljarska Ulica. D'autres rues sont parées de belles façades colorées.

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      Récit du voyage (itinéraire & visites) 

    A ne pas manquer la place Preseren (Presernov Trg) avec la fontaine Da Ponte edifiée par la riche famille italienne du même nom en 1666. La référence à ce nom de famille se trouve dans la forme même de la fontaine en forme de pont.

     Récit du voyage (itinéraire & visites)

       Récit du voyage (itinéraire & visites)

     

     et la Place Carpaccio (Carpacciev Trg) du nom d'un peintre vénitien qui aurait vécu et travaillé à Koper au XVème siècle. L'imposante Taverna servait d'entrepôt pour le commerce du sel.

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    Récit du voyage (itinéraire & visites)

     

    Sur les conseils du site Slovénie Secrète, nous avons déjeuné à la pizzéria Atrij (Čevljarska ulica 8) qui propose de bonnes pizzas et pâtes à de supers prix. Le restaurant ne se rattrape même pas sur le prix des boissons, une bonne adresse pour les familles avec en plus en terrasse plein de jeux pour les jeunes enfants (puzzles, figurines...).

    Récit du voyage (itinéraire & visites)Strudel à la pomme

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     Nuit à l'aire d'Izola.

     

     J9 Dimanche 05 août: Koper - Grottes POSTOJNA = 59.5 km Château PREDJAMA

     Nous quittons la côte pour visiter une autre grotte: Postojna (Postojnska Jama). J'avais réservé et payé à l'avance les billets en ligne pour la visite de 10h mais nous avons dormi ce matin et ne sommes pas arrivés à temps pour cet horaire. Cela n'a posé aucun problème, l'employée de la billetterie m'a edité des entrées pour la visite de 14h et nous avons pu nous installer tranquillement à l'aire de camping car qui se trouve à 100m du site.

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

     

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

     

     

      https://www.postojnska-jama.eu/fr/decouvrez-le-parc/

     

     

    La visite de cette grotte ne fait pas du tout doublon avec celle des grottes de Skocjan car elles sont très différentes. Le site de Postojna est très visité, en saison, nous étions vraiment de très nombreux touristes mais une fois à l'intérieur, nous avons pu découvrir les salles et les galeries à notre rythme. Le site est très bien organisé, la municipalité ne lésine pas sur le nombre d'employés, dont beaucoup de jeunes, pour nous accueillir et nous renseigner. Il y a une grande cafétéria, un restaurant, une boutique, et des salles d'exposition. Nous avons pris la formule complète combinée avec la visite du château Predjama et qui donne accès à la grotte bien sûr mais aussi aux différentes expositions et au vivarium (observation d'animaux cavernicoles). La visite de la grotte dure 1h30 et couvre 5.7km de réseau souterrain, l'originalité étant que 4km soient parcourus à bord d'un train électrique et s'engouffrer à une bonne vitesse dans des tunnels aux roches sculptées, c'est assez impressionnant. La visite à pied est riche en découverte. Je vous fais grâce des détails sur les différentes concrétions, stalagmites et consoeurs (pour la bonne raison que je n'en retiens jamais plus de la moitié...), pour simplement vous donner les symboles de la grotte: le Brillant, stalagmite de couleur blanc cristal et le protée anguillard, sorte de salamandre aux allures d'anguille, découvert avec effroi par des habitants à la fin du XVVIIème siècle qui pensaient qu'il s'agissait d'un bébé dragon... Depuis l'animal a vu sa côte de popularité remonter, sujet d'études scientifiques bien sûr, il est également aujourd'hui décliné sous forme mercantile: peluche, carte postale, magnet...

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

      Récit du voyage (itinéraire & visites) Récit du voyage (itinéraire & visites)

    Le Protée, photo du site internet de la grotte

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    Après les différentes visites à Postojna, nous avons pris la navette pour nous rendre au château de Predjama, à 9km. Le château détient le record Guinness du plus grand château-grotte du monde. Encastré sans sa falaise de 123m de haut, le château-forteresse est connu pour l'histoire d'Erasme Lueger noble qui volait aux riches pour donner aux pauvres, qui prit le parti des Hongrois pendant les guerres qui les opposèrent aux Autrichiens et continuait ses opérations en toute impunité. Ceux-ci finirent par assiéger le château en 1484 mais Predjama semblait imprenable, pire Erasme, se jouait de ses ennemis allant jusqu'à déverser sur eux une pluie de cerises pour prouver que les habitants et lui ne manquaient de rien. Comment faisait-il pour s'approvisionner en nourriture? Il utilisait un passage secret caché derrière la paroi rocheuse du château et pouvait ainsi se rendre dans la campagne. Malheureusement, il fut trahi par un domestique et l'armée autrichienne, après un signal donné par le traître, tira un boulet de canon alors qu'il était au petit coin dans un angle vulnérable du château... à la mi-juillet, le tournoi d'Erasme est organisé au château avec duels, joutes et tir-à-l'arc.

    La grotte sur laquelle le château est bâti peut se visiter.

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

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    Récit du voyage (itinéraire & visites)

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    Nuit à l'aire de camping car de Postojna.

     

    La capitale Slovène

    J10 Lundi 06 août: Postojna - LJUBLJANA = 53 km

     

    Aujourd'hui nous découvrons la capitale slovène: Ljubljana, la plus grande ville du pays (272 554 habitants) qui est considérée comme une des capitales les plus vertes et agréables à vivre d'Europe. La circulation dans le centre-ville est très restreinte et s'y balader est donc sympa. Nous avions prévus d'y passer deux jours mais finalement une journée suffit pour voir l'essentiel du centre (hors musées ou visite particulières donc). Nous nous sommes garés au parking du Parc Tivoli (GPS: N 46°3'35.2754 E 14°29'51''), idéalement placé pour atteindre facilement le centre à pied (entrez dans le parc, marchez jusqu'à l'exposition en plein air de photos puis empruntez le tunnel piéton sur la gauche, vous arrivez devant la Galerie Nationale, continuez tout droit). Certains camping caristes y passent la nuit (je n'ai pas vu de panneau d'interdiction), cependant l'Office de Tourisme me l'a déconseillé et m'a donné la brochure des camper stops (voir article Aires & Campings). Attention, une aire indiquée sur park4Night semble ne plus exister (51 Parmova Ulica), une famille française (rencontrée à Izola) s'y est rendue, l'aire est désaffectée et l'endroit est glauque. Pour la journée, le parking Tivoli est très bien et bon marché. Comme plusieurs camping caristes avant moi (lecture de blogs), je n'ai rien compris aux tarifs affichés et j'ai payé 3.60 euros pour....6 h de stationnement!

    Nous commençons la visite de la ville par la place Preseren (Presernov Trg) appelée ainsi en l'hommage au plus grand poète slovène France Preseren (XIXè siècle) qui a écrit l'hymne national. La place est facilement identifiable grâce à la couleur ocre de l'église de style baroque italien Sainte Marie de l'Annonciation. Autre joli bâtiment, la Maison Hauptmann de 1873, un des rares édifices à avoir été épargné par le tremblement de terre de Ljubljana (des dégâts mais l'immeuble a tenu bon). Racheté ensuite par le commerçant Adolf Hauptmann, la maison a été rénovée dans un style art nouveau viennois. Toujours au niveau de cette place, nous empruntons le triple pont (Tromostovje), une particularité architecturale de la capitale. Conçu autour d’un pont historique de pierre construit en 1842, il a été ensuite complété en 1931 de deux pont latéraux par l’architecte Jože Plečnik.

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    ci-dessous: la maison Hauptmann

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    Nous prenons ensuite de la hauteur pour avoir une vue sur la ville. Nous grimpons le long de la ruelle Reber pour rejoindre le château.

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     Vue sur la place du Congrès (Kongressni Trg)

     

    Direction ensuite l'Office de Tourisme, place Vodnikov Trg pour se faire conseiller un restaurant  bon rapport/qualité prix pour une famille car les rues qui longent la rivière Ljubljanica sont pleines de terrasses de bars et de restaurants aux tarifs "centre ville, touristes". On nous conseille la pizzéria Foculus sur Gregorciceva Ulica. Super accueil, salle originale et de très bonnes pizzas pas chères. https://foculus.si/

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     Pizza enfant en forme de tête d'ourson                         Pizza mexicaine grand format

     

    Près de l'Office de tourisme se trouvait le marché et non loin le Pont des Dragons, l'un des symboles de la ville qui nous a déçu. On s'attendait à autre chose. Les statues de dragons n'ont rien d'exceptionnel. Ce pont est en fait important dans l'histoire de la capitale dans la mesure où il s'agit du premier pont de béton armé de Slovénie et l'un des plus grand ponts de ce genre construit en Europe au tout début du XXème siècle.

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    Après le repas, nous flânons dans les rues de part et d'autres de la Ljubljanica, au gré de nos envies et des nombreux ponts de la ville, sans suivre un parcours particulier.

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

     

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    Ci-contre Le Pont des Cordonniers (Cevljarski Most), très large, conçu en 1930 par l'architecte de la ville Plecnik comme une grande terrasse à balustrades. Il remplace le pont d'origine construit en bois et occupé par les ateliers de cordonniers.

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                                                  La cathédrale Saint Nicolas

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

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    Sur les conseils du site Slovénie Secrète, nous sommes allés dans la rue Krizevnica Ulica, jolie charmante ruelle fleurie dans laquelle des artistes ont élu domicile, très peu fréquentée par les touristes.

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

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    Récit du voyage (itinéraire & visites)    

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    Retour au parking du parc Tivoli et décision de ne pas rester sur Ljubljana mais de monter sur les alpages pour voir le site de Velika Planina à 49km. Nuit bivouac juste en dessous du premier village des alpages.

     

    Anecdote: un tremblement de terre à Ljubljana?!

    Et oui! Les tremblements de terre sont assez fréquents en Slovénie. En 1895, un tremblement a détruit 10% de la capitale slovène. Des tremblements ont eu lieu à proximité de Ljubljana en 1982, 1990, 1998 (4.9 de magnitude sur 9 sur l'échelle de Richter). D'autres régions ont été touchées comme Bovec et ses environs en juillet 2004, endommageant de nombreux bâtiments et maisons, précipitant le départ de touristes et décourageant d'autres à venir.

     

    Insolite: la fontaine Obrazi ("des visages") du sculpteur Jokov Brdar

    A une centaine de mètres après le triple Pont se trouve un étroit passage (Ključavničarska ulica) dans lequel coule une fontaine le long de pavés recouverts de têtes en bronze un peu flippantes. L'obscurité de l'étroite ruelle accentue le malaise crée par cette multitude de visages aux  expressions crispées, gisant au sol, comme des têtes coupées... Et que dire de la main qui surmonte la fontaine? Quelle est la signification de tout ceci? Mystère...

    Récit du voyage (itinéraire & visites) Récit du voyage (itinéraire & visites) Récit du voyage (itinéraire & visites)

     

    J11 Mardi 07 août: VELIKA PLANINA

     

    Comme nous avons dormi près du "village" Velika Planina le long de la piste, nous n'avons pas besoin de prendre le téléphérique depuis la vallée. Nous sommes garés en face du chemin en forêt balisé pour y accéder mais mon mari ayant effectué son jogging matinal par ce sentier raide, nous préférons monter par la piste et nous redescendrons par la forêt. Ce site vaut vraiment le détour et on doit y consacrer une demi-journée voire une journée si on veut prendre son temps et pique niquer dans les pâturages. Coup de coeur unanime de la famille. Sur cet immense alpage se répartissent des cabanes de bergers traditionnelles. Une seule cabane est d'origine (début XXème siècle), les autres ayant été réduites en cendres lors de la Seconde Guerre Mondiale. Aujourd'hui, même s'il y a encore quelques vaches, la plupart des cabanes sont occupées l'été par les Slovènes comme maison de vacances. Il y a quelques touches modernes comme des panneaux solaires ou des cabanes plus grandes et confortables, mais dans l'ensemble la simplicité d'origine est respectée. Le paysage est magnifique, apaisant et les cabanes se fondent bien dans ce décor. Je suis obligée de mettre plein de photos...

    Il fait chaud mais dès que le vent se lève, il faut mettre une petite veste. Nous voulions goûter et acheter du fromage mais nous n'avons trouvé que quelques familles qui proposaient du lait aigre avec de la bouillie de sarrasin...

    Récit du voyage (itinéraire & visites)

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    Récit du voyage (itinéraire & visites)

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    Bar-restaurant sympa dans les alpages, qui n'exagère pas sur les prix, le Zeleni Rob.

    Récit du voyage (itinéraire & visites)


        Récit du voyage (itinéraire & visites)

    Petit cabanon en bois près du restaurant: vente glaces et de yaourts artisanaux délicieux. 

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    Récit du voyage (itinéraire & visites)

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    Haute Carniole

    J12 Mercredi 08  août: Kamnik- BOHINJ = 71 km

     

    J13 Jeudi 09 août: BOHINJ

     Soirée et bivouac plateau de Pokljuka.

    J14 Vendredi 10 août: POKLJUKA - Randonnée ascension du MONT TRIGLAV Aller

     

    J15 Samedi 11  août: POKLJUKA - Randonnée ascension du MONT TRIGLAV Retour

     Nuit aire cc Bohinj.

    J16 Dimanche 12  août: LAC DE BLED

    à 16 km de Bohinj.

     

    J17 Lundi 13 août: GORGES DE VINTGAR puis trajet vers KRANSJKA GORA = 34 km

     

    J18 Mardi 14 août: trajet KRANSJKA GORA - BRENNER AUTRICHE = 280 km

     

    Autriche

    J19 Mercredi 15 août: visite d' INNSBRUCK = 37 km

     à 37km de Brenner

     

    J20 Jeudi 16 août:  trajet Innsbrück - Annecy = 605 km

     

    J21 Vendredi 17 août: trajet Annecy - domicile Gers = 678 km

     

     

     

     

    Gavarnie

     

    J'ai crée en janvier 2018 un groupe sur Facebook "voyages en camping car" afin que les camping caristes puissent échanger expériences, conseils, bilans, photos. Abonnez-vous!

    Hautes-Pyrénées: où dormir

    https://www.facebook.com/groups/2059515840990634/about/

     

     

     

     

     


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  • Hébergement Slovénie été 2018: campings, aires camping car & bivouacs.

     

    Tarifs camping pour une famille de 5 personnes: 2 adultes, deux adolescents 14 et 16 ans (le premier bénéficiant du tarif enfant, le second étant considéré comme un adulte), une enfant de 3 ans (gratuité)

     

    Etape 1 - Jour 1: Alessandria, Italie

    Via Teresa Michel   GPS: N 44.92074°   E 8.62725°

    Aire gratuite. Pas de charme particulier mais pratique. Plein d'eau, vidange eaux usées et WC. Grand parking. Route peu bruyante. Sentier en bord de rivière et grand parc à proximité. Bar  / Pizzéria en face de l'aire.

    Aires & Campings  

    Aires & Campings

    SLOVENIE

    Etape 2 - Jour 2 & 3: Camping Trnovo, Kobarid

     GPS: N 46.28399 E 13.54884

    Aires & Campings

    http://en.camp-trnovo.si/home/

    Bon accueil. Emplacements libres sur herbe. En bord de rivière. Petit bar. Peu de sanitaires et de douches. Propre. 83 euros pour 2 nuits avec électricité.

     

     Etape 3 - Jour 4: bivouac

    Petit coin tranquille en bord de rivière en contrebas d'un petit village quelques kilomètres après Tolmin en direction de Branik.

     

    Etape 4 - Jour 5: bivouac à Divaca

    GPS  N 45°40'28.9272'' E 13°57''3.599999'

    Plan Park4Night. "Parking" herbe près du site des grottes de Divaca. Personne à 19h. Camping car non visible depuis la route. Site très calme. Possibilité de sortir table et chaises, de se promener.

    Aires & Campings

     

    Etape 5 - Jour 6 & 7 & 8: aire camping car Izola

    Aire avec emplacements larges sur parking goudronné près d'une plage et à 15 minutes à pied du port d'Izola à partir de la plage. Supermarché Spar à 5 minutes en vélo. Pistes cyclables à Izola pour rallier Piran et Koper. Attention, paiement à la borne en pièces uniquement. Possibilité de télécharger une application sur son portable pour payer par carte bleue mais alors vous n'avez pas le code barre nécessaire pour bénéficier de la borne services (plein d'eau...). Il nous a fallu appeler le numéro d'urgence tous les jours afin qu'un agent vienne nous donner un ticket avec ledit code barre... pas pratique donc.

    Un bon point de chute pour se poser sur la côte adriatique et visiter Piran. D'autant plus que le camping Belvédère est sur les hauteurs, très loin de la ville et d'un accès à la plage (et cher).

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     Plage d'Izola à 30m de l'aireAires & Campings 

     

    Etape 6 - Jour 9: aire camping car Postojna

     Aires & Campings

    A côté des grottes de Postojna (100m). Aire semi-ombragée, emplacements sur parking goudronné avec possibilité de sortir table et chaises sur l'herbe à l'arrière du camping car. Une borne vidanges/eau/électricité pour 4/5 camping cars. Paiement en liquide uniquement à la borne du parking. Bar et restaurants sur le site de la grotte.

    Aires & Campings Aires & Campings

    Aires & Campings Aires & Campings 

    Etape 7- Jour 10: bivouac Velika Planica

    Après avoir emprunté la piste qui mène à Velika Planica, soirée et nuitée sur "le parking" (gravier blanc, cailloux) en contrebas des alpages en face du chemin qui mène à travers bois aux petits villages de chalets. 

    Aires & Campings

     

    Etape 8 - Jour 11:  camping Resnik, Kamnik

    Une bonne surprise après notre journée passée dans les alpages à Velika Planica. Tarifs tout à fait correct: 31 euros pour une famille avec électricité. Emplacements libres sur herbe, arbres. Grande terrasse couverte commune avec chaises et tables. Réception ouverte de 18h à 22h. Paiement en liquide uniquement. Sanitaires propres. Douches avec rideau plastique (pas de porte) mais 4 nouvelles cabines en bois avec super carrelage et large bac à douche ont été récemment faites. Machines à laver. Près du joli centre-ville de Kamnik. Terrains, piscine municipale et jeux à côté.

    Aires & Campings

    5 euros l'emplacement + 5 euros par personne + 3 euros l'électricité

     

    Etape 9 - Jour 12: aire camping car Bohinj

    Notre première impression fut mauvaise. Arrivés à 13h30 sur l'aire, il faisait très chaud, il n'y a aucune ombre et je trouvais que la commune pouvait faire mieux pour les emplacements que du gravaier blanc grossier. Mais dans le secteur très touristique de Bohinj et Bled où les rares campings affichent complets en saison, exigent 3 nuits minimum de réservation (Bled), où le moindre carré d'herbe ou de goudron proche des lacs se transforme en "place de parking" payante (jackpot facile pour les municipalités) et où les amendes sont généreusement distribuées... et bien finalement, on l'apprécie cette aire!

    GPS N 46.274234   E 13.959128  

    15 euros électricité incluse + taxes de séjour (1.27 euros par adulte ( 0.64 euros par enfant)

    Aires & Campings

     Aires & Campings

    Aires & Campings 

    Aires & Campings

    Aire près d'une gare (peu de trafic) et d'une gargotte sympa où on vous accueille très bien (bar, fast food et glaces). Emplacements sur gravier. Toilettes à disposition des camping caristes (demander la clé à la réception). Borne services pratique au niveau de la gare (accès en dehors de l'aire donc, vidanges et plein d'eau possible sans être passé par l'aire). Piscine/parc aquatique à 5 minutes à pied. Proche du centre ville à pied (restaurants, bars). Supermarché Mercator à 10 petites minutes en vélo. Piste cyclable pour accéder au lac (6 km) au départ du camping Danica (je la conseille, très beaux paysages, souvent plate et nous évite de prendre le camping car et donc de payer l'aire + place de parking au niveau du lac. Il est d'ailleurs très difficile de trouver une place près du lac pour un camping car en saison).

     

    Etape 10 - Jour 13 & 14: bivouac plateau de Pokljuka

    Sur le plateau de Pokljuka, centre d'entraînement de biathlon et point de départ de plusieurs randonnées, parking jour et parking nuit payant: 5 euros pour une voiture, 10 euros pour un camping car. Possibilité de se garer le jour le long de la route avant la caserne. Un panneau indique l'interdiction de dormir dans son véhicule quel qu'il soit. Nous y avons dormi 2 nuits sans souci avec un autre fourgon. J'ai pris le risque car je pense que je n'aurai pas pu prendre d'amende, si un employé du parc national était passé, il m'aurait demandé de me garer sur le parking payant (où il y avait 2 camping cars).

    Aires & Campings

     Cela a été gribouillé mais il y a bien écrit "is not allowed". Quand vous lisez "prepovedano" sur un panneau c'est qu'il y a une interdiction.

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     Jour 14*: nuit au refuge Dom Planika Triglavom

    Randonnée ascension du Triglav: mon mari et mes deux fils ont dormi et mangé au refuge: nuit+dîner+petit déjeuner: 38 euros par personne.

     

    Etape 11- Jour 15: aire camping car Bohinj

     Voir détails et photos au-dessus.

     

    Etape 12 - Jour 16: nuit parking Bled

     En venant de Bohinj, parking goudronné avec grand bâtiment (ancienne caserne?) à 10 minutes à pied du lac. Stationnement jour = 15 euros quelle que soit la durée du stationnement. Paiement en liquide à l'employé. Ajouter 10 euros pour y rester la nuit, tarif de 20h30 à 7h30. Nous avons eu de la chance, nous n'avons pas payé le supplément pour la nuit car l'employé est parti sans nous demander si on restait la nuit (alors que nous avions sorti table et chaises pour dîner) et nous sommes partis à 7h pour être à l'ouverture du site des gorges de Vintgar. Nuit bruyante (circulation route en contrebas).

    Le stationnement sur Bled est très réglementé, toute "place" de parking (bord de route, carré d'herbe) est payant et la police met des amendes (j'ai vu une contravention sur 23 véhicules près du lac!) Pas d'aire de camping car avec services. Il y a moins cher que celui où nous avons stationné mais plus loin du lac à pied. Voilà le parking que m'avez indiqué l'office de tourisme lors d'un échange de mails avant le voyage:

    Aires & Campings

    20 euros sans électricité... la couleur orange indique que c'est un parking sans services bien qu'une icône informe que les vidanges sont possibles depuis 2018 (et l'approvisionnement en eau?)

     

     Etape 13 - Jour 17: aire camping car Planica à Kransjka Gora

     Aire Planica au-dessus de la ville, à côté du centre d'entraînement de saut à ski. Bel environnement pour se détendre et randonner. 12 euros les 24h électricité comprise que l'on paye en saison à un employé (liquide uniquement). Il y a aussi une borne qui doit fonctionner en hors saison (pièces uniquement). Borne pour vidanges et plein d'eau. Pour l'électricité, une borne avec 6 prises, c'estr insuffisant.

    Aires & Campings

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    Etape 14 - Jour 18: nuit parking Brenner, frontière Italie-Autriche

     Après la traversée du Tyrol autrichien et un passage devant les Dolomites en Italie, se trouve la ville frontière de Brenner dont on est bien incapable de dire si elle se trouve sur le sol italien ou autrichien. Grand parking à l'entrée avec aucune interdiction de bivouac. Nous étions une dizaine de camping cars à y dormir. Nuit calme malgré la route proche.Quelques bars et pizzérias dans la ville et un grand centre commercial qui pratique des prix intéressants pour les marques de sport et autre.

     

    Etape 15 - Jour 19: camping Riffler, Landeck, Autriche

    Après notre visite d'Innsbrück, nous avons voulu rouler un peu mais aurions mieux fait de rester dormir sur place sur le parking Hafen d'Innsbrück puisque nous pouvions y stationner 24h. Galère pour trouver un endroit où faire du bivouac. Pas d'aire dans le coin d'après l'office de tourisme. Nous nous sommes arrêtés à Landeck au petit camping Riffler pour 39.80 euros. Bon accueil, sanitaires propres. Je m'attendais à moins cher pour un petit camping sans rien de spécial. Pour une nuit étape, cela ne valait pas le coup.

      http://www.camping-riffler.at/Camping_Riffler/Wir_fr.html

     

     Si vous visitez Innsbrück, vous pouvez stationner jour et nuit (paiement borne automatique par tranche de 24h) pour 10 euros sur le parking situé dans le quartier Innrain, très pratique car près du centre historique à pied (15 min), on y accède par un chemin piéton agréable qui longe la rivière. Ce parking n'est cependant pas une aire, pas de charme particulier et signalé comme bruyant la nuit sur Park4Night (circulation et parfois événements culturels/concerts dans le bâtiment qui le jouxte: Hafen).

    GPS N 47°15'19.0764''   E 11°22'35.76''

    Parking testé le jour, idéal pour visiter la ville.

    Aires & Campings  Aires & Campings

    Aires & Campings

     

    Etape 16 - Jour 20: nuit parking Villaz, Haute-Savoie, France

     Après un passage sur l'aire complète des Marquisats à Annecy (très petite) et devant la grosse fréquentation de la ville, nous montons sur le petit village Villaz ayant lu sur le site de l'office de tourisme de Haute Savoie qu'une aire pour camping car était ouverte toute l'année. N'ayant pas plus d'indications, je me suis arrêtée au Carrefour contact du village pour le localiser, ouf l'employé connaissait bien un parking pour camping cars. En fait, il ne s'agit pas d'une aire (pas de services, pas de panneau indiquant le stationnement de camping cars) mais d'un parking à côté du cimetière (après la maison de santé et l'école). Très bien pour une nuit étape, reposant avant de reprendre une grosse journée de route. Bel environnement face aux montagnes, terrains de jeux à côté.

    Aires & Campings

     Aires & Campings

    BILAN:

    BIVOUAC = 5 nuits

    AIRE ou PARKING GRATUIT = 3 nuits

    AIRES CAMPING CAR = 7 nuits    budget = 114.64 euros

    CAMPINGS = 4 nuits    budget = 153.40 euros

    Total hébergement camping car = 268.64 euros

     

    Possibilités d'hébergement sur Ljubljana (non testé). Tarif pour 2 personnes. Nous avons rencontré une famille française qui a passé une nuit au Ljubljana Resort, une mauvaise expérience, prix exorbitant, camping sale.

    Aires & Campings

     


     

     


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  • Si vous voulez passer une soirée à Argelès Gazost, il vous sera possible de vous garer et de dormir à l'ancienne gare (Casino et parc pas loin, et Voie Verte à côté), sans sortir table et chaises et vraiment de façon temporaire. Sinon, vous avez une petite aire située sur le parking du Carrefour. Une vingtaine de places sont disponibles et réservées aux camping cars avec des tables de pique nique. Une borne permet vidanges et plein d'eau (service payant).

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

     

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

    Près de la nature, la Vallée des Gaves et le Val d'Azun offrent de belles possibilités de passer des journées dans un cadre magnifique, en dormant tranquille et en pouvant sortir auvent, table et chaises.

    Il faut juste respecter la nature, ne rien jeter, la montagne est une zone protégée (et même si une zone n'est pas protégée, un bon camping cariste garde ses ordures et les eaux usées jusqu'à un point approprié pour s'en débarrasser).

    Col du Soulors & Col d'Aubisque: vous vous placez où vous voulez. Vous êtes pratiquement seul au monde. Attention il y fait frais dès la fin de l'après-midi.

    Je vous rassure, c'était pendant le Tour de France 2011!

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

     

      Val d'Azun: journée ou nuit étape ça va mieux!

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

    Au barrage de Tech, le long du lac, il n'est plus possible de se garer comme il y a quelques années (buttes) mais il y a désormais un parking réservé au camping car (herbe) assez petit (10 camping cars maxi) ou un peu plus loin près des départs de randonnées.

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

    Hautes-Pyrénées: VAL d'AZUN

    à Hautacam, le parking le plus haut de la station est complet en saison le jour, puis se vide à 18h. On peut y dormir plusieurs nuits. Il y a généralement très peu de camping cars. Attention si vous n'aimez pas les animaux, à éviter car les chevaux ne sont pas farouches et viennent parfois voir ce que vous mangez si vous êtes installés dehors!

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

    A la station Luz Ardiden vous n'aurez que l'embarras du choix: sur le goudron du parking ou sur l'herbe. Vous pouvez ensuite passer des journées tranquilles à marcher, faire du VTT sur les pistes de ski ou tout simplement lire au soleil, entouré de vaches et de moutons.

    Hautes-Pyrénées: où dormir

    Au Lac d'Estaing, il y a un camping, donc hormis la journée pendant laquelle vous pouvez vous installer en bord du lac, le bivouac est interdit.

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

    Val d'Azun: journée ou nuit étape

    Et n'oubliez pas: le soir en montagne, vous pouvez sortir la petite laine, il fait frisquet!

     

     

    J'ai crée en janvier 2018 un groupe sur Facebook "voyages en camping car" afin que les camping caristes puissent échanger expériences, conseils, bilans, photos. Abonnez-vous!

    Hautes-Pyrénées: où dormir

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  • Il y a beaucoup d'endroits où l'on peut se balader, faire du vélo  "autour d'Argelès-Gazost" (au sens large: Pays de la Vallée des Gaves, Pays de Toy et Val d'Azun pour être plus précise, ce sont les zones où nous nous rendons). 

    Pour faire du vélo routier sur du plat, en toute sécurité, il y a la Voie Verte des Gaves (ancienne voie ferrée réhabilitée en piste cyclabe) qui relie Lourdes à Pierrefitte-Nestalas via Argelès-Gazost.

    Si vous êtes un cylciste plus aguerri ou Vttiste, vous avez...les cols!! Tourmalet, Soulors, Aubisque et tant d'autres, agréables à pied également.

     De chouettes balades vous attendent aussi autour des lacs du Val d'Azun: Barrage du Tech au-dessus d'Arrens Marsous et le lac D'Estaing.

     Depuis le petit village d'Ouzous (à 5km au Nord Ouest d'Argelès Gazost), vous avez le départ du sentier du Pibeste avec un formidable panorama sur la vallée pour vous récompenser.

     Enfin, la zone d'Hautacam, station de ski l'hiver, devient une zone pastorale au Printemps-Eté très fréquentée (par des promeneurs, pas que par le bétail). Le lac d'Isaby est facile d'accès depuis le haut de la station  il peut faire l'objet d'une balade en famille (30' en descendant sur un sentier verdoyant).
    Sur le parking: gare aux rétroviseurs, les chevaux s'y frottent allègrement pour se gratter le flanc! (jusqu'à les arracher parfois!)

      Balades & Randos dans les Hautes Pyrénées

    Balades & Randos Col d'AUBISQUE

    Balades & Randos dans les Hautes Pyrénées AUBISQUE

    Balades & Randos dans les Hautes Pyrénées

    Balades & Randos

    LAC D'ISABY, départ parking station HAUTACAM

    Balades & Randos Rando ISABY

    Balades & Randos

    Balades & Randos dans les Hautes Pyrénées

    Balades & Randos dans les Hautes Pyrénées

      Balades & Randos

    LAC d'ESTAING ci-dessus

    Randonnée du lac du Migouélou depuis le Plan d'Asté après le barrage du Tech (au-dessus d'Arrens-Marsous) jusqu'au lac et au refuge (à 2278m d'altitude): 3h aller. Possibilité de dormir et de manger au refuge et de faire le Col de L'Hospitalet ensuite par exemple. Très beau lac, chemin de rando qui grimpe tout le long... à faire le matin de préférence car on est exposé au soleil.

    https://www.gitemoros.com/itineraires/randonnee_barrage_lac_miguelou.htm

    Hautes Pyrénées: Balades & Randos

    Hautes Pyrénées: Balades & Randos

    Hautes Pyrénées: Balades & Randos

    La Vallée du Tech est à présent bien aménagée avec des parkings (notamment un pour les camping cars) et un sentier d'interprétation sympa à faire avec les jeunes enfants et accessible aux personnes à mobilité réduite qui ont également la possibilité de longer le lac car la vallée, labellisée Tourisme & Handicap, a fait des pistes goudronnées le longeant.  Une maison du Parc National a également ouvert ses portes avec quelques départs de randonnées (Refuge Ledormeur par exemple)

    http://www.pyrenees-parcnational.fr/fr/des-decouvertes/sejourner-dans-le-parc-national/ou-sinformer/point-dinformation-du-plan-daste

    Au dessus de la commune de Luz Saint Sauveur, au départ du Lac des Gloriettes, vous pouvez faire la randonnée de la Hourquette D'Alans depuis le cirque d'Estaubé. Elle ne présente pas de difficulté particulière (le sentier ne grimpe qu'au dernier quart de la randonnée) si ce n'est qu'elle est longue, prévoir 3h à la montée et 2h à la descente. Cette randonnée longe un bon moment la rivière et permet d'observer facilement plein de marmottes ! Les plus aguerris pourront continuer la rando vers la brèche de Tuquerouye (attention pierrier à passer) jusqu'au refuge du même nom et voir le lac Glacé du Marboré (ce sera pour une prochaine fois pour nous).

    Hautes Pyrénées: Balades & Randos

      Hautes Pyrénées: Balades & Randos

     

     

     

     

     

     

     

    Hautes Pyrénées: Balades & Randos

      

    Hautes Pyrénées: Balades & Randos

    Hautes Pyrénées: Balades & Randos

    Hautes Pyrénées: Balades & Randos

    Continuation sur Tuquerouye et le lac glacé

     

    Balades & Randos VAUTOUR DES PYRENEES

     

     

    Balades & Randos

     

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  • Bardenas Reales, Arguedas

    Découverte du parc naturel Las Bardenas Reales, situé au sud-est de Pampelune dans la région de Navarre, première semaine d'avril 2017.

    J1 Trajet Gers - Arguedas = 465 km

    Avec de la pluie tout le long du trajet... Nous arrivons à Arguedas dans l'après-midi. Nous ne sommes pas déçus de l'aire gratuite proposée par la municipalité, calme, aux portes du parc et près du centre-ville (on y accède en 10 petites minutes à pied en longeant la promenade pavée en face de l'aire). Située au pied de falaises avec des maisons troglodytes joliment mises en valeur la nuit par des éclairages de couleur. Merci monsieur le maire!

    Bardenas Reales, Arguedas

     

    Bardenas Reales, Arguedas

    J2 Arguedas

    Le temps est instable mais sec, ouf! Il y a par contre beaucoup de vent. Arguedas accueille ce matin une compétition de VTT dans les roches, le parcours est difficile, chapeau bas à tous les participants, hommes et femmes de tout âge. L'après-midi nous nous rendons en vélo au centre d'information du parc afin de voir quel circuit VTT nous ferons le lendemain. Il y a un parking pour ceux qui souhaitent s'y rendre en camping car. Les parcours VTT sont sur les pistes partagées avec les automobilistes (hors saison, il y a peu de circulation). Nous retenons une boucle de 32 km dans la Blanca Baja. Moi qui ne suis pas montée sur un vélo depuis quelques années, ça promet... (il n'y a cependant pas ou peu de dénivelé).

    Bardenas Reales, Arguedas

    L'aperçu du parc que nous avons nous plaît bien...

    Bardenas Reales, Arguedas

     

    J2 Arguedas: parc naturel Las Bardenas Reales

    Journée VTT dans le parc pour la boucle entourée sur le plan. Le soleil est au rendez-vous, le vent aussi, je pense qu'il va nous accompagner tout le séjour dans cette contrée sèche et aride. D'un autre côté sans vent il ferait déjà chaud et le parc n'ayant aucune ombre, ce ne serait pas facile d'y randonner. Premier arrêt -en VTT pour nous, en voiture pour d'autres familles (la piste est de bonne qualité même pour un camping car à condition de rouler doucement)- pour le point de vue le plus photographié du parc: Cabezo de Castildetierra, véritable emblème du parc.

    Bardenas Reales, Arguedas

    Bardenas Reales, Arguedas

    Bardenas Reales, Arguedas

    Bardenas Reales, Arguedas

     Amas de terre sèche (parfois friable) et de pierres, ces concrétions résistent cependant depuis des années à l'érosion. Cette partie du parc La Bardena Blanca est celle qui a le plus cet aspect désertique et qui prend par endroits des allures de canyons encastrés.

    Bardenas Reales, Arguedas

    Bardenas Reales, Arguedas

    Il n'y a pas foule sur la piste en ce début de mois d'avril.

    Bardenas Reales, Arguedas

     Nous effectuons notre boucle puis revenons à l'aire. Petite sortie apéritif en ville bien méritée.

     J2 Tudela

    Aujourd'hui repos des jambes! Matinée et déjeuner tranquille sur l'aire puis nous nous rendons à Tudela, ville située le long de l'Ebre, qui marque l'entrée dans une zone agricole qui contraste avec l'aridité des Bardenas.

    Bardenas Reales, Arguedas

    La Plaza de Los Fueros est déserte en début d'après midi

    Bardenas Reales, Arguedas

    Vues de la ville depuis le Sacré Coeur de Jésus

    Bardenas Reales, Arguedas

     

    J3 Arguedas: parc naturel Las Bardenas Reales

    Aujourd'hui nous allons découvrir une autre partie du parc: La Bardena Negra. Nous prenons le camping car direction Cabanillas puis Fustinana et nous nous garons au départ 8-9 pour faire la Pena del Fraile. Nous faisons un bout de la randonnée en vélo puis nous laissons nos VTT au pied du panneau d'information afin d'effectuer l'ascension balisée du Castillo del Fraile. 

    Bardenas Reales, Arguedas

    On distingue la forme du château

    Bardenas Reales, Arguedas

     Bien que la Pena soit pelée et calcaire, elle est entourée de plaines verdoyantes en contrebas. Joli contraste.

    Bardenas Reales, Arguedas

    Un avant-goût de l'Ouest américain

    Bardenas Reales, Arguedas

     Les vues sublimes depuis le Castillo, ça valait bien une petite montée

    Bardenas Reales, Arguedas

    Bardenas Reales, Arguedas

    Bardenas Reales, Arguedas

    Nous ne redescendons pas par le chemin balisé. La descente est parfois difficile à flanc de colline. Nous retrouvons nos vélos et retournons à l'aire d'Arguedas. A quelques kilomètres d'intervalle, la Bardena Negra offre des caractéristiques et un paysage différents de la Blanca.

     

     J4 Sarragosse

    Au programme aujourd'hui: la visite de Saragosse: cinquième ville d'Espagne. Nous ne sommes plus en Navarre mais en Aragon. Le soleil est toujours au rendez-vous et le vent aussi. Cela ne nous empêche pas de prendre le déjeuner en terrasse, les fameux "platos combinados", une formule pas chère pour les familles.

    Bardenas Reales, Arguedas

    Basilique Nuestra Senora del Pilar

    Bardenas Reales, Arguedas

     En fin d'après-midi, nous décidons de quitter les Bardenas pour nous rendre à Ainsà que nous aimons bien, sans doute parce-que la ville a marqué notre entrée dans ce mode de voyage au début des années 2000. Nous avions un seul enfant et un grand labrador avec un fourgon non aménagé mais bricolé.

     J5 et J6  Ainsà

    Nous y avions passé le weekend du 14 juillet 2016 au camping Ainsa, un bon rapport qualité/prix avec la ville accessible à pied en 20 minutes et u bar/resto en borde piscine sympa et pas cher. http://www.campingainsa.com/ .Non ouvert en hors saison, nous sommes allés au camping/centre de vacances Morillo de Tou, un ancien village dont les belles maisons en pierre ont été rénovées et aménagées en logements de tourisme. Les emplacements pour camping car sont limités, l'accueil est excellent mais les prix déjà bien élevés. http://www.morillodetou.com/es

    Il nous faut prendre le camping car pour nous rendre en ville ou au lac.

    Bardenas Reales, Arguedas

    Bardenas Reales, Arguedas

    Bardenas Reales, Arguedas

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Bardenas Reales, Arguedas

    Nous n'avons plus du tout de vent ici. Il fait déjà bien chaud en ce début de mois d'avril. Ainsà et le Sobrabe, comté de la province de Huesca, valent bien un petit séjour en camping car (voir l'article Aragon: Ainsà)

    Bardenas Reales, Arguedas

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